Каротаж, геофиз. исследования скважин, выполняемые с целью изучения геол. разрезов и выявления полезных ископаемых. Результаты каротажных измерений интерпретируются более однозначно по сравнению с измерениями на дневной поверхности, что обусловлено макс. приближением каротажного снаряда к объекту исслед. Получ. мат-лы во мн. случаях оказываются осн. видом геол. документации скважин, пробур. для разведки полезных ископаемых и пром. оценки залежей. Результаты К. используются при решении геол. и техн. задач: расчленения и корреляции разрезов; оценки литологич. состава пород; выявления и разведки пластов нефти, газа, угля, радиоактивных, полиметаллич., жел. и др. руд, неметаллич. полезных ископаемых; определения глубины залегания, мощности и строения пластов и др. Осн. методами геофизических исследований являются электрич. и радиоактивный К., акустич., геохим. (газовый) магнитный К., термометрия, кавернометрия, инклинометрия и др. В Челябинской обл. развитие К. происходило параллельно с развитием наземной геофизики. Первые электрокаротажные исслед. проводились в 1930-х гг. при поисках и разведке угольных месторожд. В дальнейшем внедрялись новые виды К., нашедшие применение на рудных месторожд. С 1950-х гг. использование каротажных исслед. при ведении буровых работ стало обязат. В каждом случае в зависимости от геол. задач подбирается необходимый набор методов К.; при всех видах буровых работ обязат. является гамма-К., цель к-рого — проведение массовых поисков урановых руд с целью обеспечения безопасности по радиоактивному облучению при разведке и эксплуатации различных месторожд., особенно месторожд. строительных материалов.
